航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司（簡稱“航空工業哈飛”）創建于1948年，是我國“一五”時期156個重點建設項目之一，曾支援航空工業20余個廠所的建設。本部職工近6200人，占地面積356萬平方米，資產總額220億元，設有國家級技術中心和博士后工作站。管理天津直升機有限責任公司、中國飛龍通用航空有限公司、哈爾濱通用飛機工業有限責任公司、天津中航錦江航空維修工程有限責任公司4家所屬企業。

公司歷史上研制生產了我國第一架直升機直5、第一架輕型噴氣轟炸機轟5、第一架大型水上反潛轟炸機水轟5等機型。改革開放后，相繼自主研制生產了直9系列直升機、運12系列飛機，并推出“松花江”、“賽馬”等系列汽車產品，建成了年產30萬輛的汽車生產線。近年來，公司聚焦航空主業，加快推進航空產品升級換代，形成了以“直9系列、直19”軍用直升機，“AC312系列、AC352”民用直升機和“運12E、運12F”固定翼飛機為代表的產品體系，構建起了一機多型、系列發展的產品格局，全方位滿足客戶需求。

公司擁有國際權威適航當局認可的、健全的設計研發制造體系，同時具備直升機和定翼機設計研發制造能力。復合材料設計與驗證等多項技術處于國內領先地位，是國內最大的航空復合材料零部件生產基地。擁有完備的客戶運行支持體系，具有30多年、近千架機的服務保障經驗，具備專業化的飛機定檢維修和客戶化加改裝能力，能夠快速響應并滿足客戶培訓、航材支援、工程支持等服務需求，在役機群完好率國內領先。

公司積極融入世界航空產業鏈，憑借先進的復合材料和整機制造技術優勢，先后與美、俄、英、法等10余個國家開展合作。其中，EC120直升機是我國首個參加國際合作研制的直升機；AC352直升機是我國首個與發達國家對等合作聯合研制的直升機；旗下與空客集團合資成立的哈飛空客復材制造中心，是A350系列飛機方向舵、升降舵等部件的唯一供應商、A320系列飛機方向舵的主要供應商。公司還承擔了運20、C919飛機大部件研制生產任務。

公司成立70多年來，累計交付各類直升機、飛機2700余架，產品遍布30余個國家和地區，為我國航空工業發展和國防建設做出了重要貢獻。近年來，公司榮獲全國五一勞動獎狀、全國文明單位、全國優秀誠信企業、國家高技術產業化十年成就獎、中央企業先進基層黨組織等榮譽稱號。

未來，公司將繼續肩負“航空報國、航空強國”的使命責任，緊密圍繞航空工業集團“一心、兩融、三力、五化”新時代發展戰略，始終站在民族航空工業發展前沿，努力躋身國際一流航空研發制造企業行列。

多年來，航空工業哈飛大力實施"科技興企"戰略，不斷加大技術投入，完善技術創新體系，提升產品研發能力。培養造就了一批掌握當代飛機設計理念和先進技術的高素質的研發人員，形成了專業齊全，結構優化的研發隊伍；配備了先進的計算機輔助設計手段，建立了完善的試驗設施，具備了較強的科研開發能力。

建立了完整的產品試驗體系。擁有國內一流的直升機槳葉動平衡試驗臺和復合材料槳葉疲勞試驗臺，可進行槳葉動平衡試驗和槳葉疲勞試驗、飛機整機模態試驗以及飛機零部件的各種性能和振動試驗等。建立了復合材料新工藝試驗室、強度實驗室、虛擬設計實驗室。

航空工業哈飛建有博士后科研工作站，擁有國家級企業技術中心、中高級工程技術人員培訓基地等。先后與中國科學院工程物理研究所、北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、西安交通大學等院校組成聯合體，借助研究所和高校的科研力量，加速技術創新和新產品的開發步伐。

航空工業哈飛構建了國內先進的制造體系。在復合材料、數控加工、熱表處理等方面形成了獨特的技術優勢。構建了國內領先、世界先進的復合材料設計、制造、檢測、實驗和技術體系，擁有進口固化爐、大型熱壓罐、超聲波復合材料蜂窩銑床、五坐標數控復材鉆銑床、長桁數控龍門式加工中心、高壓水切割機、數控鋪帶機、激光鋪層定位系統和激光雷達等先進的復合材料生產設備，具備了年產200架份飛機復合材料部件的能力。

擁有數控龍門銑床、臥式五坐標加工中心、迪克斯400數控坐標鏜床、格里森弧齒磨齒機、數控噴丸機、工業CT等世界一流的高精尖設備。是國內熱表處理的佼佼者，引進了尼萃斯可控氣氛氮化爐、超聲波清洗機、ECM低壓真空滲碳爐、易普森高壓真空氣淬爐等多臺具有國際先進水平的熱表處理設備，能對航空零部件進行可控氣氛滲碳、氮化和真空無氧熱處理。擁有國內先進的電鍍、化銑、氧化、噴漆表面處理生產線。

形成了較為完整的機載設備和系統試驗能力。理化計量設備和能力在國內名列前茅，技術實力雄厚，可進行金相、廣譜、化學分析等理化測試及計量檢定。擁有機器人自動制孔裝配系統、自動鉆鉚機、直升機脈動總裝線等先進數字化、自動化裝配技術能力。

經過60多年的技術積累，尤其是與世界知名航空企業的互利合作，培養了一批技術精湛的技術、技能人才，他們以高超的技藝將一架架飛機送上藍天。